Please find your search results below. Filtering by location will help you find the most relevant information:
A range of compact linear actuators having 6 diaphragm sizes for matching the requirements of different valves at various differential pressures.
A range of compact linear actuators having 5 diaphragm sizes for matching the requirements of 1/2" to 4" Spira-Trol valves at various differential pressures.
该执行器为线性执行器,提供5种尺寸的膜片,满足不同阀门在不同压差条件下的要求。
Una serie di attuatori lineari compatti, con 6 diverse dimensioni di membrana per soddisfare le richieste di valvole differenti con varie pressioni differenziali.
Les régulateurs pneumatiques Séries 200 sont munis de 2 petites colonnes standards aux extrémités fi letées M6 femelle pour l’installation au mur et de plaquettes de retenue pour l’installation sur panneau.
De SP500 intelligente klepstandsteller is een toestel die in staat is om een lineaire of een kwartslag pneumatische servomotor te stu-ren en wordt gevoed via het regelsignaal. Een 4-20mA signaal stelt de kleppositie in. De nauwkeurigheid van de kleppositie wordt on-derhouden door de klepstand terug te koppelen. Het pneumatisch uitgangsignaal wordt bijgesteld om de klepsteel wrijving of stro-mingskrachten op de klep te compenseren.
Les ABV21i et ABV40i Spirax - Sarco sont des vannes à tournant sphérique à rotation de 90°, équipées d’un actionneur pneumatique avec ressort de rappel, prévues pour l’extraction de fond d’eau de chaudières.
La gamme des actionneurs pneumatiques BVA300 utilisent un système de rack et de pignon qui créent un couple linéaire avec un fonctionnement 1/4 de tour.
Il posizionatore PP6 può controllare qualsiasi valvola attuata da un attuatore lineare o rotativo conforme a NAMUR. Garantisce l’esatta proporzionalità tra la corsa della valvola e il valore del segnale in ingresso pneumatico nel posizionatore.
Il PP6 è un posizionatore pneumatico che richiede un segnale di controllo da 0,2 a 1 bar ed è progettato per l'uso con attuatori pneumatici lineari e rotanti. Il posizionatore confronta il segnale pneumatico da un controller con la posizione effettiva della valvola, e di conseguenza varia il segnale di uscita pneumatica all'attuatore.