| คำถามจาก |
Khun Chouwarit Phoumot
บริษัท แดรี่ พลัส จำกัด จ. นครสวรรค์
|
| ถาม |
เซฟตี้ วาล์ว Blow ถี่มาก เมื่อเปิดใช้ไอน้ำต้มน้ำอุณหภูมิสูง ๆ
|
| ตอบ |
ให้ตรวจสอบค่า Set pressure, Blowdown pressure เทียบกับค่า Set pressure ของ Reducing valve รวมถึง Droop หรือ P-band ขณะมี Full load และ No load ของ Reducing valve ยี่ห้อนั้นๆ
|
|
| คำถามจาก |
คุณพรเทพ มณีสิทธิ์
บริษัท เจริญโภคภัณฑ์อาหารจำกัด มหาชน จ. สงขลา
|
| ถาม |
ปัญหาวาล์วและหน้าแปลนสตีมแทรปสึกและรั่วบ่อย
|
| ตอบ |
ตรวจเช็คขนาดและชนิดของสตีมแทรป
* ถ้าใช้สตีมแทรป ชนิดเทอร์โมไดนามิคที่มีขนาดใหญ่เกินไป จะมีการเสีย Heat loss ที่หัวของสตีมแทรป ทำให้สตีมแทรปเปิด-ปิดบ่อย
* ถ้าใช้สตีมแทรป ชนิดลูกลอย, Bucket trap, Bimetal trap หรือ Thermostatic trap ที่มีขนาดใหญ่เกินไป ลิ้นวาล์วจะทำงานเปิด-ปิดถี่ ทำให้หน้าบ่าวาล์วสึกได้ง่าย
* กรณีหน้าแปลน ถ้าเริ่มรั่วจะต้องรีบเปลี่ยน Gasket ให้ถูกต้องกับอุณหภูมิใช้งานนั้นโดยด่วน
* ตรวจสอบคุณภาพของไอน้ำและคอนเดนเสทว่ามี Carry Over ซึ่งจะมีสารเคมีปนมาสูง
* ตรวจสอบของแข็ง, ผงเชื่อม, ตะกรัน และสนิมแข็งของท่อ
|
|
| คำถามจาก |
คุณอรรคพล โพธิพรหม
บริษัท เค ที เอ็ม เอส จี จ. อ่างทอง
|
| ถาม |
ปกติเดินบอยเลอร์ 10 ตัน ทั้ง 3 ตัว / วัน บอยเลอร์ตัวที่ 1 อยู่ใกล้ Header จำเป็นหรือไม่ว่าบอยเลอร์ที่ใกล้ Header จะกินน้ำมันมากกว่าตัว 2 และ 3 ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้ว น้ำมันที่ Flow ของตัว 1 ประมาณ 9,800 ลิตร ตัว 2 ประมาณ 7,500 ลิตร และตัว 3 ประมาณ 8,000 ลิตร (24 hr.) และอยากทราบวิธีตรวจเช็คการผิดปกติของ Burner (Set ไว้ที่ Auto) และอยากทราบการคำนวณหาประสิทธิภาพบอยเลอร์
|
| ตอบ |
ใช้วิธีวิเคราะห์ CO2 , O2 และ CO ถ้าใช้น้ำมันเตาเบอร์ 6 ค่า CO2 ควรประมาณ 13.8%, O2 ไม่ควรเกิน 1.2% และ CO ไม่ควรมีเลย
สำหรับ ประสิทธิภาพของบอยเลอร์ (Boiler Efficiency) ท่านสามารถศึกษาได้จากหนังสือ หลักสูตรการใช้ไอน้ำ ที่บริษัทฯ ได้จัดส่งให้กับท่าน
|
|
| คำถามจาก |
คุณประกิต สูงศักดิ์ศรี
บริษัท เพชรบุรีสติกเกอร์แอนด์เทป จำกัด จ. เพชรบุรี
|
| ถาม |
พลังงานของการสูญเสียไปของไอน้ำ เกิดจากอะไรบ้าง ระบบการทำงานของบอยเลอร์เหมาะสมกับการใช้งานหรือไม่
|
| ตอบ |
* ขนาดท่อสตีม, ขนาดบอยเลอร์ และ Feed tank มีขนาดใหญ่เกินความจำเป็น ; การหุ้มฉนวนไม่มีประสิทธิภาพดีพอ
* เกิด Carry over จากบอยเลอร์ ทำให้สูญเสียความร้อนไปโดยไม่จำเป็น อีกทั้งเป็นฉนวนกั้นการถ่ายเทความร้อน รวมถึงเป็นภาระในการนำคอนเดนเสทกลับ
* การควบคุมอุณหภูมิของ Production line มีค่าไม่คงที่ โดยเฉพาะเกินค่า Set point บ่อย
* การนำคอนเดนเสทกลับเพื่อลดค่าใช้จ่ายของการอุ่น Feed tank
* ขาดการดูแลสตีมแทรปที่รั่ว เช่น สตีมแทรป 1 ตัว ขนาด ½ ทำงานที่ 6 บาร์ จะมีค่าความสูญเสียสูงสุดประมาณ 18 kg/hr เทียบเท่าน้ำมัน 77,276 บาท/ปี และขาดการเอาใจใส่การรั่วตามก้านวาล์ว
หมายเหตุ บริษัทฯ ได้จัดส่งหนังสือ หลักสูตรการใช้ไอน้ำ ให้กับท่าน 1 เล่ม ท่านสามารถศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับการประหยัดพลังงานในระบบไอน้ำ ได้จากหนังสือเล่มน
|
|
| คำถามจาก |
คุณพัฒนรินทร์ จิระอรัญกานนท์
บริษัท คูราชิกิ สยามรับเบอร์ จำกัด จ. ปราจีนบุรี
|
| ถาม |
อุณหภูมิของเครื่องจักรที่ใช้ความร้อนจากบอยเลอร์ไม่คงที่ ขึ้น ๆ ลง ๆ และสตีมแทรปจะรั่วบ่อยมาก ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไร ขอรายละเอียดเจาะลึกหรือถ้ามีหนังสือก็ขอด้วยครับ
|
| ตอบ |
* มีวาล์วลดแรงดันควบคุมแรงดันก่อนเข้าชุดควบคุมอุณหภูมิหรือไม่ เพราะว่าบอยเลอร์มีการตัดต่อแรงดันตลอดเวลา
* ควรเลือกใช้วาล์วควบคุมอุณหภูมิที่เหมาะสมกับ Process โดยเฉพาะ ควรเป็นชนิดเร่งหรี่ได้ ไม่ควรใช้ Solenoid ควบคุมแบบ ON-OFF
* ควรตรวจเช็คสตีมแทรปว่ามีขนาดใหญ่เกินไปหรือไม่, วัสดุของสตีมแทรป, Carry over จากบอยเลอร์ เป็นต้น
* บริษัทฯ ได้จัดส่งหนังสือ การเลือกใช้สตีมแทรปที่ถูกต้อง ให้กับท่าน 1 เล่มแล้ว
|
|
| คำถามจาก |
คุณพรศักดิ์ ทวีมหาเกียรติ
บริษัท ธนากรผลิตภัณฑ์น้ำมันพืช จำกัด จ. สมุทรปราการ
|
| ถาม |
มีไอน้ำรั่ว โดยสังเกตุที่ถังคอนเดนเสทมี Flash หรือ Life steam พ่นออกมาแรงมาก ไม่แน่ใจว่าเกิดจากไอน้ำรั่วหรือระบบคอนเดนเสทออกแบบไม่ถูกต้อง จึงต้องการตรวจสอบการรั่วของระบบ และขอคำแนะนำในการออกแบบ condensate line (for high & low pressure) และการออกแบบ Condensate tank
|
| ตอบ |
* การออกแบบขนาดท่อคอนเดนเสท ควรคำนึงถึง Pressure ของ Deaerator tank และ ปริมาณ Flash steam ที่เกิดขึ้นหลังสตีมแทรป เช่น คอนเดนเสท 1000 kg/hr ที่ 4 บาร์ เมื่อระบายผ่านสตีมแทรปแล้ว จะมีปริมาณคอนเดนเสทเพียง 900 kh/hr หรือคิดเป็น 0.56% ของ Total volumn และเกิด Flash steam 99.44% ของ Total volumn ดังนั้นถ้าออกแบบขนาดท่อคอนเดนเสทหรือเดินท่อคอนเดนเสทไม่ถูกต้อง Flash steam จะมีความเร็วสูงมาก ซึ่งจะเกิดปัญหาเรื่อง Hammer หรือ Erosion ของท่อคอนเดนเสทได้
* ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านการตรวจสอบสตีมแทรปเพื่อเช็คจำนวนสตีมแทรปที่รั่ว
โดยด่วน
|
|
| คำถามจาก |
คุณวิโรจน์ เพชรนะ
บริษัท เคเคทีที จำกัด จ. ภูเก็ต
|
| ถาม |
มีเสียงดังจากท่อส่งไอน้ำ เกิดจากสตีมแทรปหรือไม่ ? ใช้แบบไหนจะไม่มีเสียงดัง ?
|
| ตอบ |
กรณีเสียงดังมากและมีความสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของท่อ เกิดจาก Water hammer ดังนั้นต้องตรวจสอบการเดินท่อสตีมและจุดติดตั้งสตีมแทรป รวมถึงตัวสตีมแทรปมีการอุดตันหรือไม่ อาจจำเป็นต้องใช้ Separator เพื่อดักละอองน้ำและ Carry over จากบอยเลอร์ร่วมด้วย
กรณีเสียงดังเป็นจังหวะและหรือมีเสียงดังกริ๊ก จะเกิดจากธรรมชาติของสตีมแทรป
ชนิดเทอร์โมไดนามิคในขณะเปิดและปิด แต่ทั้งนี้ต้องไม่มีเสียงดังถี่หรือดังตลอดเวลา
|
|
| คำถามจาก |
Khun Somnuak Khantong / Thai Sin Rubber Industry Ltd.,Part
|
| ถาม |
ในการจ่ายไอน้ำแต่ละครั้งจะมีน้ำออกมาทางท่อ Air vent ตลอด จากการติดตั้ง Air vent ขนาด ½ และสูงจากท่อเมนสตีมประมาณ 1 เมตร อยากทราบว่า Air Vent มีปัญหารั่วหรือไม่ ? หรือว่าสตีมแทรประบายน้ำคอนเดนเสทไม่ทัน
|
| ตอบ |
ให้สังเกตว่ามีไอน้ำพ่นออกมาแรงด้วยหรือไม่ หากใช่หมายถึง Capsule element แตกจึงไม่มีแรงดันปิด แต่ถ้าหากพ่นน้ำร้อนออกมาเท่านั้น หมายถึง สตีมแทรปที่เครื่องระบายคอนเดนเสทไม่ทัน ซึ่งเครื่องจักรก็จะไม่ร้อนเช่นเดียวกัน
|
|
